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PUENTE DE PIEDRA : PATRIMONIO ACONSEJA PEATONALIZAR EL PUENTE DE PIEDRA PARA EVITAR SU DETERIORO

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El Puente de Piedra en noviembre del 2010. Fisuras en la arcada primera junto al Paseo Echegaray. Foto Apudepa, 2010.

En el HERALDO DE ARAGON, de hoy 9 de noviembre de 2010, aparece esta inquietante noticia relacionada con la peatonalización del Puente de Piedra de Zaragoza (pulsar aquí).

Nos temíamos que le sucediera algo al puente de Piedra con las actuaciones como el azud, el dragado del río y el rebaje de la solera para la EXPO 2008: aquí están las consecuencias ya, aunque evitan relacionarlo con ello nuestros políticos. En primer lugar, si estaba ya tan deteriorado desde hace tiempo ¿por qué se acometieron sin estudios serios ( que nosotros sepamos, nada se dijo de grietas entonces) esas actuaciones que en nada le beneficiaban al puente? APUDEPA ya advirtió que habría problemas, vease el artículo: Puente de Piedra de Zaragoza Zaragoza. La ficción del Director Genral de Patrimonio.

Otros artículos en ese blog que se pueden consultar:

Apudepa denuncia la destrucción de la solera del Puente de Piedra paa la Expo.

Reacciones al rebaje de-la solera del puente de  piedra y la a posible destrucción

Seguimiento de las obras en el Puente de Piedra

Comunicado de Apudepa sobre los últimos datos del Puente de Piedra de Zaragoza

El Puente de Piedra de Zaragoza y sus defensores

Apudepa califica de frivolidad mayúscula la actuación de patrimonio con el puente.

etc,etc,etc.......

¿Podría tener problemas por las mismas actuaciones el Templo del Pilar? Parece ser que sí, ya lo iremos viendo…….

 

PATRIMONIO ACONSEJA PEATONALIZAR EL PUENTE DE PIEDRA PARA EVITAR SU DETERIORO

M. LÓPEZ. Zaragoza 09/11/2010

Aunque no peligra la estructura, la arcada más próxima a Echegaray tiene muchas grietas

El servicio de Patrimonio e Historia Cultural del Ayuntamiento de Zaragoza considera que ha llegado la hora de impedir el tráfico rodado en el puente de Piedra para evitar su progresivo deterioro. Aunque su estructura no peligra gracias a las obras de consolidación que se hicieron en 1991, las grietas y el desgaste de los sillares es notorio, sobre todo en la arcada más próxima al paseo de Echegaray y Caballero.

En este sentido, a petición del colegio de doctores y licenciados en Filosofía y Letras y en Ciencias de Aragón, el servicio municipal de Patrimonio e Historia Cultural emitió un informe en que se defendió la peatonalización del puente más monumental del ciudad, que es Bien de Interés Cultural (BIC). La idea no es nueva. No en vano, estaba recogida en el plan de riberas del Ebro, aunque no prosperó por la oposición vecinal a los rodeos que tendrían que dar las dos líneas de autobús que pasan por el puente (35 y 39).

Los daños, que vienen de lejos, son más visibles desde que hace unas semanas se retiró la maleza de los bajos de la infraestructura, dentro de los trabajos incluidos en la contrata de mantenimiento de puentes. Las grietas recorren toda la arcada más próxima al Club Náutico y los sillares muestran un evidente desgaste por la acción del tiempo y la vegetación. No obstante, varios técnicos consultados achacan los daños que está sufriendo la infraestructura a las fuertes vibraciones que se producen por el paso de los buses.


De momento, no está en cartera


Pese a la opinión de los técnicos municipales, la Comisión Provincial de Patrimonio -la competente en la materia al tratarse de un BIC-, dejó la responsabilidad de decidir sobre el tráfico del puente al Ayuntamiento de Zaragoza. El Consistorio, de momento, no tiene previsto cambiar la situación actual del puente, por donde se permite el tránsito de autobuses, taxis y ambulancias.

El Área de Infraestructuras informó de que, pese a las grietas, no existen problemas graves de consolidación. La concejal responsable, Lola Campos, explicó que en el estudio de puentes que realizó su departamento, los más deteriorados eran el de Hierro y el de la Sagrada Familia, en el Canal Imperial. Respecto al de Piedra, se consideró que lo más urgente era retirar la vegetación, que era la que causaba los principales problemas. En este sentido, la edil explicó que "no hay motivos para la alarma" y dejó en manos de las Áreas de Servicios Públicos y de Cultura la decisión final.

La concejal de Servicios Públicos, Carmen Dueso, subrayó que "no hay ninguna decisión tomada sobre la peatonalización del puente". "Habría que analizarlo. Todo se puede hacer, pero de momento no lo tenemos en cartera", declaró la responsable municipal, que subrayó la necesidad de que haya consenso vecinal sobre este asunto.

09/11/2010 08:48. apudepa #. Denuncias

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apudepa

gravatar.comAna María

Si es que... no se debería haber permitido pasar coches por un sitio pensado para ser peatonal. Ni haberlo retocado para que pasaran unos barcos que tampoco han cumplido el papel que se esperaba de ellos...
Un desastre.
Si queréis ver, antes de que acaben con él entre unos y otros, alguna instánea preciosa de este bonito puente, aquí tenéis varias:
http://heraldoabierto.heraldo.es/group.php?group_id=51

Fecha: 22/11/2010 13:13.


Apudepa

Ana María, gracias, por la información. Hay fotos bonitas. Íbamos a poner una pero no nos ha dejado la página, o no hemos sabido. Precisamente, era del infame momento que empantanaron al río, y nunca mejor dicho, para quitar la solera de la actual segunda arcada, para que lograsen pasasen esos barquitos "imposibles" de los que tu nos hablas.

Fecha: 19/12/2010 20:17.


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